价格涨至20万起?看完配置,坦克300城市版真不算贵41e

时间:2021-07-31 来源: <元稹推荐访问: 描写水的诗句

毫无疑问,在当下的越野车市场里最受欢迎的车型肯定是坦克300。20万左右的定价、炫酷硬核的外观造型、丰富智能的科技配置以及超强越野实力等等;甚至在同级别、同价位区间都有着得天独厚的竞争优势,成为了“一票难求”的火爆车型。

自坦克 300 上市以来,仅 20 天的时间其订单就突破了万辆;再加上全球芯片短缺,导致坦克300供不应求,一度停止接单。如今,坦克300再推城市版车型,从命名上就不难看出新车更适用于城市用途,起售价为20万,高配车型定价为23万。

从定价上来看,新推出的城市版车型价格并不低,相比于原来的越野版,新款城市版车型净资产收益率的售价有了明显的涨幅。比如,新款车型的入门版以及中配版就比原来的越野版贵了好几千,而高配版车型更是贵了1.62万元;不仅涨价,还要玩“饥饿营销”,搞什么限量发售,言外之意“嫌它贵?可能你有钱也买不到它”。

外观部分,新车延用了越野版车型上那一套造型设计,整体风格依旧大气硬朗,只是在车身颜色上新增了“颜值粉”和“种草绿”两种配色,看上去更加年轻有活力,且辨识度极高。

与此同时,为了更符合城市化的定位,新车将越野版车型上的塑料轮眉、黑色门把手和外后视镜都换装成与车身同色的设计,整体看上去更加协调精致;AT越野胎换成了米其林SUV胎,进一步增强车辆的舒适性。

值得一提的是,此前坦克 300 的车型均采用的分时四驱系统,并提供前后桥差速锁,拥有不错的越野性能。而新款城市版车型却直接取消四驱系统,换上了适时4驱系统,相比之下,适时4驱系统的加入确实让新车“城市化”了不少,在舒适性方面的提升也不是一星半点。

当然,由于换装了适时4驱系统,(|)城市版车型的越野能力的确是有所下降,但并不代表减配。不仅没减配,还增加了更多的舒适性、安全性的配置。比如城市版车型全系标配主动刹车,中高配车型还搭载了并线辅助功能、主动降噪、电动踏板、64色氛围灯、通风座椅、空气净化器、自动泊车、前排隔音玻璃、自动防炫目功能等舒适性装备。

动力部分,新车继续搭载2.0T+8AT的组合,最大功率227马力,最大扭矩387牛米,零百加速9.5秒。但由于驱动系统的改变,新车的油耗反而有所提升,从原来越野版9.3L每百公里的油耗增加至9.7L每百公里,这样的油耗表现对于一款城市SUV来说似乎并不友好。

总的来看,坦克300城市版车型在车辆的舒适性以及安全性方面确实有不小的提升;但因为换装了一套适时四驱系统,越野能力下降不说其价格也是高出不少,这让不少人调侃称“城市版只是样子货”!其实对于喜欢坦克300的朋友,绝大多数都是冲着这车的颜值去的,而像坦克300城市版这样的“精致硬汉”在市面上可以说少之又少,要么就是价格动辄就是几十上百万,相比之下,对于手握预算并不多的年轻消费者而言,坦克300城市版确实算得上最合适的选择。

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