搭载第三代i-MMD混动技术,凌派锐·混动,起步价仅13.98万25o

时间:2021-07-31 来源: <元稹推荐访问: 描写水的诗句

广汽本田凌派,作为本田的走量车型,得到了许多车主的认可。广汽本蓝筹股田凌派是广汽首款混动的中级车型,能否延续燃油版的销量,继续担任广汽本田走量的车型呢?下面我就详细给大家说说,广汽本田凌派锐混动这辆车有什么亮点。

凌派 锐混动的外观

外观方面和燃油版并无太大的变化,前脸部分的车标周围,采用了蓝色的点缀,这就是混动和燃油最直观的区别。前脸的整个造型很宽大,有一种大气方正的感觉。

车身侧面带有HYBRID标识,广汽本田(|)长宽高分别为:4756x1804x1509mm,轴距为2730mm,但看尺寸的参数可以用越级来形容。车身侧面的腰线呈现一种折角的造型,外观更加硬朗一点。

凌派 锐混动的空间

凌派 锐混动的内饰

基本上车内能摸到的地方都是软的,还没有什么异味。仪表盘比较个性,采用了宽大的镀铬做装饰。座椅比较宽大柔软,车内的采光也不错,整体看内饰的实用性高,还是偏向于家庭使用。

凌派 锐混动的空间

2730mm越级轴距、舒适放松的后排乘坐感。后排座椅中部,有一个可以连接后备箱的小窗口,拿取东西的时候比较方便,像是出门旅行在后备箱放些零食,可以随意拿取比较方便。遗憾的是后排不支持放倒,打开后备箱也有不错的储物空间,后备箱底板下方,有一个储物空间,平时放点小件也没问题。

凌派 锐混动的动力

顶配车型搭载了1.5L第三代i-MMD双电机混合系统,综合油耗4.0L/100km,综合最大功率113kW。E-CVT无级变速箱。三种行驶模式:EV模式(纯电)、混合动力行驶模式、发动机行驶模式(纯油)。在某些方面混动车型更加稳定,起码相比纯电车型,不用担心续航的问题。

凌派 锐混动的配置

目前配置方面一共有4种混动车型,全系标配三元锂电池、刹车辅助、上坡辅助等功能。高配2020款 凌派 锐混动 1.5L 领先版和旗舰版,这两个顶配版本才有,车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统、L2级别的自动驾驶、倒车影像。遗憾的是,低配的两个版本2020款 1.5L 舒适版和豪华版,倒车影像只能之后自己加装了。

写在最后

说实话本田现在的混动技术走在车企的前列,如果单说纯电新能源,还是不如现在的造车新势力,但比起现在的新能源纯电动汽车,我觉得目前油电混动是有优势的,既有纯电动加速快、油耗少的优势,还不用担心续航的焦虑问题。不过凌派目前并不是插电式混合动力,在悬挂牌照方面,还是要悬挂蓝色的燃油车牌照,期待以后的凌派多出一些插电式混合动力的车型,也可以悬挂绿色的新能源,那个时候市场的占用率应该会更大。

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