这价格要黄?预售26.8万元起,上海车展实拍解析大众蔚揽74g

时间:2021-08-01 来源: <元稹推荐访问: 描写水的诗句

早在2019年,大众汽车便已经发布了新款Passat家族(国内对应(|)和蔚揽),而新款迈腾在国内已经销售了两年之久,在2021上海国际车展中,新款大众蔚揽终于是来了,在本届2021上海国际车展中,新款大众蔚揽正式亮相,并公布了预售价格为26.8万元起售。根据我们对这台车的大胆猜测,它很大概率会在6月份或是7月份正式上市销售。

而关于这台车的价格,参考其26.8万元起售的预售价和18款蔚揽24.38-40.08万元的指导售价区间,我个人大胆猜测其定价很有可能会在25-40万元之间,很有可能会保持26.8万元的价格起步销售。如果是这样的话,在我个人看来,新款大众蔚揽的定价偏高,要知道,即便是奥迪(|)(进口)的指导价也才34.98-41.88万元,而一台非豪华品牌的纯进口旅行车也能卖到与豪华品牌纯进口旅行车一个价格,还真有些让人难以接受。

外观方面,新款大众蔚揽较老款车型并没有什么大的改变,只是针对进气格栅、前包围等细节之处进行了重新设计,使其看上去更加符合时下主流色彩,并且更具年轻和时尚特征。其前脸依旧采用大众家族标志性的进气格栅,而在格栅内部,有着大众R-Line的标志,证明了这是一台R-Line纵行版,而两边则是LED智能矩阵式大灯,在灯组周围还有一圈银色饰条,使其看上去更加精致。

来到车身侧面,同样能够看到其侧身的翼子板处有着R-Line标志,辨识度很高,并且在车身侧面能够直观发现这是一台旅行车,侧身的腰线将其贯穿,拉宽了横向视觉效果,使其看上去十分修长。此外,新款大众蔚揽采用了不规则造型的18英寸铝合金轮毂,配合其侧身的设计,看上去还是很协调的。

新款大众(|)的车尾整体设计相对饱满,并且没有什么太过亮眼的设计,最吸睛的莫过于双边共四出排气布局,不过这只是装饰,一定程度上只能起到增强其视觉效果的作用。当然了,新款大众蔚揽作为(|),其最大的优势还是置物空间,新款大众蔚揽配备了电尾门,打开后备箱之后,其后备箱的空间十分宽敞,并且呈纯平状态,较同价位SUV和轿车的空间宽敞了很多,同时实用性也很强,而这一点也正是新款大众蔚揽的最大优势。

根据目前已知的信息来看,新款大众蔚揽将会提供舒行版、畅行版以及R-Line纵行版三个车款,并新增专属魅影蓝车身配色,提供前排座椅12向电动调节和座椅通风、记忆以及按摩等功能,同时手机无线充电、搭载CNS3.0智能车载导航娱乐系统的9.2英寸中控屏、全液晶仪表、10色氛围灯以及HUD抬头显示等配置在新款大众蔚揽的身上也都能够看到。

前面我们提到,新款大众蔚揽将会提供三大车款可供选择,其中,舒行版配备智能LED矩阵式大灯、10安全气囊、电尾门等配置;畅行版配备DCC动态底盘控制系统、全景天窗、座椅加热等配置;R-Line纵行版则提供R-Line外观套件+18英寸铝合金轮毂,Harman Kardon音响、Travel Assist驾驶辅助系统等配置,这台实拍车型也就是R-Line纵行版。

打开车门,则能够发现新款大众蔚揽车内的布局和设计基本还是延续了大众经典的“套娃式”内饰设计,不过仔细观察还是会发现,新款大众蔚揽采用了家族最新带有全新Logo的多功能方向盘,同时在空调出风口中央还有着“(|)”的英文标识(欧版Passat旅行版即为蔚揽)。此外,新款大众蔚揽还针对空调控制区域进行了更改,将其改为触控式操作,并且针对车载导航信息娱乐系统进行了针对性升级。

尽管目前新款大众蔚揽的轴距还未公布,但根据其后排乘坐空间表现并参考18款2791mm的轴距来看,其整体的表现作为一款中型旅行车还是十分到位的。其后排座椅除了坐垫略薄,填充物不太充足以外,无论是乘坐舒适性、包裹性都很到位,并且值得一提的是,新款大众蔚揽的后排中间地板凸起很低,加上其后排独立空调的采用,其后排整体的乘坐舒适性是很不错的。此外,新款大众蔚揽在前排调至驾驶坐姿后,其后排的腿部空间十分宽裕,并且头部空间也很充裕,其整体的乘坐体验很棒,符合一台中型旅行车的标准。

动力方面,新款大众蔚揽将会搭载2.0T+7DCT的动力组合,最大功率140kW,最大扭矩320Nm,作为参考,18款大众蔚揽有着280TSI(1.4T+7DCT)和380TSI(2.0T+6DCT)两套动力组合可选,其中1.4T发动机和2.0T发动机最大功率分别为110kW和162kW,相比之下,新款大众蔚揽更像是中配车型,在大众家族中用330TSI来形容它最为合适。

与之匹配为大众DQ系列的7挡湿式双离合变速箱,尽管已经由原来的干式双离合更换为湿式,但也只是让新款大众蔚揽在城市拥堵路况中的表现更好,其双离合变速箱的异响、顿挫通病还是会有所存在,所以对于这一点,还是许多用户存在担心的。此外,新款大众蔚揽在底盘方面将会搭载前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,这一悬架组合称得上是成熟、可靠,同时滤震表现也很不错,新款大众蔚揽作为纯正的进口德系车,其行驶质感很好的同时,路感也很清晰。

编辑点评/背景分析

从新款大众蔚揽的产品本身来讲,作为新款的它整体外观、内饰设计虽然有些许提升,但整体依旧采用的是大众经典的“套娃”式内饰设计,外观虽然保留了蔚揽家族标志性设计,同时也很直接明了就能看出这是一台旅行车,但在如今还是欠缺了一丝新意。另外,新款大众蔚揽的配置、动力等方面的表现都中规中矩,作为旅行车,其乘坐、储物空间以及实用性都很强,而这一点也是新款大众蔚揽最大的优势,除此之外,新款大众蔚揽的表现其实还是很一般的。此外,新款大众蔚揽冯矿伟26.8万元起售的预售价格也很高,要知道,这一价位基本与豪华B级车入门级车款的售价持平。

作为一款非豪华品牌的纯进口旅行车,新款大众蔚揽在这一级别中还没有直接竞争对手,尽管其26.8万元起售的预售价格很高,甚至比起豪华旅行车奥迪A4 Avant/allroad、沃尔沃V60等车型的定价也没有低太多,再加上旅行车在国内的定位本身就偏小众,并不属于主流,所以我个人并不看好新款大众蔚揽,如果真的喜欢一台旅行车的话,在30-40万元售价区间內完全可以选择一台沃尔沃V60或是奥迪A4(进口),它们的起步售价要比新款大众蔚揽高一些,但不会高太多,其豪华品牌所带来的一系列“效应”完全匹配得上多出来的价格。因此,新款大众蔚揽即便是上市了,这款车很大概率也不会有一个很好的市场表现。

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