最后的三缸火车?丰田推出M15系列发动机,热效率为40%,价格更便宜6p2

时间:2021-10-26 来源: <元稹推荐访问: 描写水的诗句

三缸发动机已经成为每个人都在要求的世界末日产品。目前,主流品牌已逐步淘汰三缸发动机,尤其是以通用汽车和宝马为首的主要汽车公司。三缸发动机藏在雪中,目前大多数热销汽车在更换三缸发动机后都遇到了销量下降的问题,因此许多品牌都对其使用的四缸发动机进行了补救。在离开竞技场之前。可以说,目前的三缸发动机已经成为末班车,许多品牌不再推出新的三缸产品。

但是,作为一家主要的汽车制造商,丰田汽车准备在明年推出三款三缸发动机,而这三款三缸发动机甚至将用于主要的卡罗拉和雷凌(Ralink)车型。。用于A0级汽车。这三个引擎分别对应三个不同的动力要求。其中,1.5L自吸式家用汽油价格合理,1.5L混合动力燃油经济性良好,而1.6T则侧重于运动动力。

其中,1.5升自吸式最早将在中国引入,并将于2021年在市场上安装。首批将配备入门级产品-级别版本的花冠(参数|图片)和上方的导航栏(参数|图片),并且1.2T模型将继续生产和销售,将来将与1.5T版本和1.2T版本一起出售,而1.5L卡罗拉和雷凌(Ralink)终端的价格可能会跌至10万元以下。有了这个,有很大的优势。

当三缸发动机濒临故障时,为什么丰田推出三缸发动机?实际上,这与丰田公司当前的战略部署有关。除了模型的向上发展,丰田还必须继续这样做。毕竟,要探索10万以内的市场是非常巨大的,而新型1.5L三缸发动机在成本和技术进步方面都有优势,因此与1.2T高度相匹配也非常不错,而奥兰的出现也表示丰田的A%2B轿车将配备2.0L发动机,以提高将来的品牌形象。当然,也不排除提高2.买链接0L车型的价格并强迫消费者购买1.5L版本,因为有传言Aolan已经发布了1.5L版本。

当前市场不再认可三缸车型,但是丰田能否依靠自己的声誉和技术优势来恢复这种状况仍是未知数。毕竟,三缸汽车已经成为该国的老鼠。它根本不会给消费者留下良好的印象。如果价格优势不足,则估计依靠丰田的签名很难赢得消费者的认可。

说了这么多,让我们看一下丰田三缸发动机的技术特性。从目前的趋势来看,三缸1.5L自吸是最理想的排放比。该引擎2.0L引擎可以向上开发,而1.0L引擎可以向下开发。它具有完美的500CC单缸排量,但丰田只有1.5除了L的位移以外,还有什么优势?

首先查看电源参数。这个引擎很特别。它属于相对罕见的1.5升自吸三缸发动机。目前,福特在中国拥有排量相同的发动机。该发动机的代号为M15C,最大马力为120马力,最大扭矩为145Nm。在同级别的四缸汽车中,此参数不会明显落后。

M15A系列发动机具有许多技术优势。它采用缸内直喷,双重VVT技术以及先进的技术,例如车顶燃烧室,大气压车门角度和高翻滚比。特性与M20C相同,可以看作是M20C的简化气缸版本,不仅减少了研发费用和成本,而且还提高了附件的通用性。

还有一个基于此引擎的混合动力版本,该引擎使用阿特金森循环并添加了THS混合动力系统,压缩比提高至14.0:1,并且总系统功率是116(参数|图片)马力,这要归功于行星齿轮混合动力车结合结构,可以将1.5升发动机尽可能地锁定在高效率范围内,而WLTP的综合油耗仅为4.3升/100公里。将来,它将用于A级以下的汽车。

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