一年购买一辆宝马旗舰车需要多少钱?7系列车主回答...a86

时间:2021-10-31 来源: <元稹推荐访问: 描写水的诗句

本期是宝马2020年"长期评估"在12月的第三期。本文介绍的两个模型是:宝马730Li(G12),宝马X3(参数|图片)(G08)。

本文重点:

购买宝马旗舰车型的一年费用会被夸大吗?为什么X3在同一级别上是更好的选择?看看真实车主的一年汽车摘要

2019730LiM运动套装(G12)

车主:没脑子又不高兴地点:山东烟台

1,年度使用汽车支出:

第二年的汽车使用总支出约为21200元,其中加油8400元,维修4900元,保险7900元。洗车店是由服装店寄来的,一年还不够。十次。

2。2020年您去过哪里?

上班,上班,回家,回家。没有"走走走"的自动驾驶之旅,只有可以计数的300公里高速回家路。

3。汽车体验:

必须承认有人驾驶这7个系列(参数|图片)确实浪费了后排的老板座位。将中央扶手放在后排。三星平板电脑是另一个iD7控制终端,也可以使用。调整车载系统的设置,然后将其留给后排的凸台。

用于调节后排座椅角度的电动按钮位于降低的中央扶手的侧面,并且后排座椅几乎没问题调整为半躺姿势,我记得两次坐在后排,这是睡觉的好装备,再一次像座椅的头枕一样,头靠在头枕上实在是不想

腰部不好,多亏了柔软的座椅和空气悬架,几乎看不到高速时的颠簸,只听到很小的声音,但整个街道上的人孔盖坑确实每年都有大雪,洒上的融雪剂和街道上留下的维修过的坑只能用车子填满,而且又酸又泪。p>

如果您踩踩加速器,引擎确实会发出声音。挺大。但是大多数城市的日常通勤道路时速限制为60公里/小时,道路条件一般,无法提高速度,踩踏油门的愿望确实不高。相反,油耗不高,维持在7.3L/100km。大怀疑。

4。给也想购买7系列的汽车用户的建议:

7系列绝对是企业的代表,是家庭的升级,不喜欢SUV,喜欢汽车舒适的车手,前提是经济上允许,可以考虑这一代的7系列,空气悬架,自吸门等配置是否不香?虽然不是740,但每天通勤,2.0T大功率发动机绝对足够,而且省油。这也在人们的视线中。

这并不是放弃对M的追求。可以说,道路条件逼迫现实的选择。这不是对著名品牌B的退休总裁的这一波热潮吗?

5.汽车的令人遗憾的方面是什么?

家里有人仍会考虑升级到740。我想我现在对这辆车很满意。不幸的是,那时候我应该再买一辆车。保护保留它,不要替换它。毕竟,我经常开宝马,我已经很喜欢宝马的驾驶风格。在驾驶其他品牌的车型时,很难像驾驶BMW那样获得驾驶乐趣。

2020年12月的车辆信息

本月的里程(公里):1290

总里程(公里):17824

平均油耗本月(L/100公里):7.3(由车载计算机显示)

本月费用:燃油费711元

原车轮胎:米其林,前者:245/45R19之后:275/40R19。

汽车经销商:烟台中大祥宝4S店

编辑评论:

尽管您可以以相同的价格选择MPower,但有时并非总是如此。因此,绝对的,专注于操控的大型,高度舒适的汽车将为您提供更全面的体验。也许是这样的全能宝马将陪伴您更长的时间。

2020X3xDrive28iM运动套装(G08)

所有者:丁鼎-.-地点:江苏南京

即将进行为期一年的测试最后,本期结合今年的经验总结了我的X3:

1。2020年的汽车开支是多少?

燃油:约8000元;维修:0元(第一险免费);保险:4882元;洗车:约750元;收费:295元;轮胎修理费:150元;停车费:约1600元人民币(含物业停车管理费);消耗品(如:玻璃水等):约350元;汽车配件:约1000元,合计:17027元。

2。2020年您在哪里开车?

该流行病的病因并没有太远。南京以外:4月自动驾驶杭州千岛湖;11月自动驾驶湖州长兴。

3。您的乘车经历是什么?

总而言之,这是一句话:这是一款内外兼备,易于驾驶的中型SUV。

内部:可以说X3的室内设计没有赶上宝马最新的家庭设计。您可以说X3的内饰风格没有外观那么年轻,但是作为车主,我必须认识到X3的内饰材料的友好性和精心的组装过程。每天接触的大部分地方都有大量的实木,皮革和人造皮革,它们是柔软的或有纹理的真实材料。稍微向驾驶员倾斜的中央控制区域还保留了许多物理按钮,供驾驶员欣赏。虽然驾驶很有趣,但不会分散寻找功能的注意力。

新版本的iDrive系统的加入大大增强了整个机舱的技术感。通过为2020年车型增加16扬声器Harman音频系统,车辆出色的隔音和降噪水平使驾驶员和乘客都可以享受旅途的所有乐趣。

1系列的姿势(参数|图片)为污垢。这也是后轮驱动平台股票网的结构,再加上宝马等比例的前后配重的约定,使得X3的重心看上去很明显地向后,具有随时可用的活力,车身线条也十分优美。也充满力量。当前外观它已经能够使我满意,因此我没有在外观级别上进行任何修改。

前面的新大鼻孔属于看起来越漂亮的类型,而且看起来越吸引人,看起来就越美观。前大灯相对低调,没有花哨的线条。新的天使眼日间行车灯更锐利,尾灯更粗,且样式有点6系列GT(参数|图片)的含义。我自己选择了量子蓝。我坚信广告色应该是制造商最自信的颜色,最能代表产品自身特征和定位的颜色。

动态:至于动态感,在今年的长期测试中,我已经说了无数次,只是两个字:太开放了!

机箱完整,过滤器振动良好,方向牢固,功率足够。毫无疑问,B48%2BZF8AT的黄金组合存在问题。我脚下的油门不能让我测试涡轮增压干预的关键点。整个加速过程是平稳而充分的,到目前为止,发动机噪音是我驾驶过的汽车中最好的。的。日常驾驶轻便快捷。中功率B48功率对我来说绰绰有余。同时,四轮驱动2.0T车型的平均油耗为10L/100km时,其燃油消耗小于10L/100km。我很满意在互联网上批评的刹车踏板,我个人认为该位置不合理没有任何问题。刹车非常灵敏。

由于舒适性原因,悬架不是那么刚性,即使在快速转弯时,倾翻感也更加明显,但是车辆的极限确实很高,并且跟踪性能非常好。

4。您对也想买这辆车的人有什么建议?

当前,X3型号是性价比最高的28i。作为一款中型SUV,25i的184马力有点难以获得,而30i的价格并不漂亮(请避免使用当地的暴君)。28i在功率和配置方面可以满足大多数人的需求。对于颜色,个性是量子蓝色和炭黑(个人喜好),并且内部颜色仍然是摩卡(Mocha)推荐的颜色。科涅克白兰地的颜色有点太公开了,它相对较浅,需要更多的照顾。

5。汽车为您的生活带来了什么便利?

有两个变化:它使我期待每次无人驾驶旅行,因为我喜欢驾驶,X3可以让我享受更好的驾驶乐趣,新一代CLAR架构下的X3更适合舒适性全家旅行。在最常见的BBA中,在中国人眼中,蓝天和白云的徽标与梅赛德斯奔驰的徽标相同。尊重点。

6。这辆车有什么遗憾?

车身的外形轮廓不小,后腿的空间也不大,后排的中央平台升高了一些,但又不想被拉长和缠结。

前排座椅很硬,长时间行驶仍然有些不舒服;家用模型后备箱上的挂钩,滑轨,12V电源等已不见了。我在商店中看到X4(参数|图片)和X3M可用;变速箱在低速拥挤的道路条件下是有经验的,不是很好,我希望以后可以通过升级程序来减轻它的负担。防爆轮胎的噪音还是比较大的,如果有相关类型的防爆轮胎,我愿意更换。在国内生产后,前玻璃的质量并不高,我和周围的车手都被霍尔跳过了(他的原始法国车,前挡已经跳了无数次,全都毫发无损)。

结论:我很荣幸借此机会通过今年的长期测试,与所有认识汽车的人分享汽车爱好者的点点滴滴。尽管这是我的第二辆X3,但在我提车时仍然保留。无法掩饰孩子般的兴奋。喜欢汽车的人不会因为时间的流逝而对他的汽车失去兴趣。每当他握住方向盘时,他都会像以往一样兴奋。洗车已成为驾驶以外最充实的事情。

选择BMWX3不仅满足其对SUV车型的功能要求,而且还保留了出色的驾驶体验。同时,宝马作为一个受中国人青睐的年轻而充满活力的奢侈品牌,也很容易获得亲朋好友的认可。看到今年流行病肆虐,宝马品牌仍在向前发展,我很高兴成为新的Bimmer。

2020年12月的车辆信息

本月刊里程(km):710

总里程(km):16798

本月平均油耗(L/100km):9.9L/100km,平均速度27.5km/h

本月花费:加油费360元

原车轮胎:倍耐力P7前后轮胎245/50R19

汽车4S店:南京万宝行

编辑评论:

X3的强度是同级别产品中最好的之一,它保留了原始风味,并且不会盲目追求流行元素,因此,控制

编辑摘要:

经过一年的努力,宝马在中国的销量最理想,它的实力也不应被低估。

编辑总结:

经过长时间的测试,让更多的车主和粉丝在宝马着陆后能看到它们的零头。从被宝马着迷到拥有一辆宝马开始,车主的喜好和情绪在不断变化,但保持不变的是,车主对宝马着迷。对汽车怀有浓厚的兴趣,也许很少有品牌会像这样,在谈论有关汽车的一切时,都会使人们兴奋。

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