除了强大的力量,还有哪些其他亮点?深入测试沃尔沃S90T8qgf

时间:2022-01-09 来源: <元稹推荐访问: 描写水的诗句

文本|雷润宇地图|雷润宇

[搜狐汽车Edianyuan]我刚刚测试过沃尔沃XC90T8。混合动力系统给人留下了很好的印象。这次我尝试使用与XC90T8相同的电源系统的S90T8。我不担心电源性能。这次,我将重点介绍除出色的电源性能外还可以吸引所有人的其他亮点。毕竟,S90T8的价格与燃油版的价格相差无几。让我们按照此测试来找出答案。

该测试机型为沃尔沃S90T8智雅版,官方指导价为59.8万元,仅比T5版高出约100,000元,两者的差价为不是XC90(参数|图片)系列很明显。

[1北欧风格的外观和更精致的内部]

在外观方面,S90(参数|图片)T8延续了S90汽车系列的斯堪的纳维亚设计风格,整体风格和燃油版本几乎无法区分。车身线条笔直,简洁而优雅。Thor的Hammer日间行车灯和造型优雅的格栅使其一目了然。这是沃尔沃家族的一款车型,广受认可。p>

简单内饰风格充分体现在S90轿车上。尽管样式非常简单,但它不会让您半点视觉疲劳,精湛的做工以及T8型号独特的水晶手柄会让您爱上它。

在外部内饰和内饰在某种程度上,尽管S90T8的整体形状与燃油版本没有太大区别,但瑞典Oresh品牌的内饰的水晶把手是其亮点之一,其他版本没有此功能,并且

[2动力非常强劲]

在动力方面,S90T8Zhiya版本配备了E-drive混合动力系统,该系统由2.0L组成。它由双充发动机(涡轮增压)组成。%2B增压)和电动匹配的是爱信8速自动手动变速箱。该动力总成具有300kW的综合最大功率和640Nm的综合最大扭矩。官方的0-100km/h加速结果仅为4.9s。在电池和悦股票网www.heyuegupiao.com容量方面,S90T8锂电池组的容量为10.1kWh,工业和信息化部的纯电动续航里程为53km,与XC90T8电池的10.4kWh容量略有不同。盒。

对于这套混合动力系统,我在XC90T8的最后一篇测试文章中进行了详细的解释。两组动力系统的结构和电池组相同,仅在驱动模式和电池上相同。团体人数之间的差异很小,因此我这次不再重复这种混合动力系统,而是着重于驾驶体验和控制。想了解混合动力系统的朋友可以移到这里。一万元能买吗?深入测试沃尔沃XC90T8。

S90T8提供6种不同的驾驶模式以应对不同的情况,它们分别是Pure(纯电动模式),Hybrid(混合动力模式),Save(动力保持模式),AWD(四轮驱动模式),动力(性能模式)和个人(个性化模式)相比,XC90T8仅缺少越野(越野模式),其中Pure,Save和Hybrid三种模式是T8车型独有的。

如果您深踩油门踏板,引擎和电动机将同时工作,并且会产生非常强烈的后推感觉,这可以通过以下方式解释:在100公里后的实测加速度结果。由于电动机的祝福,当踩下油门踏板时电动机开始工作,并且发动机的工作紧随其后。这样,整个加速过程非常平稳,强劲,几乎不会感觉到燃料和电力切换之间的抖动。,只能从仪表板上观察电源系统的工作状态。

随着车速逐渐增加,发动机的介入越来越频繁。这种涡轮增压发动机非常平稳,并且发动机的干预并不突兀,但功能足够强大。在混合动力模式下行驶时,您几乎无法检测到变速箱的变速动作,整个加速过程一直保持柔和流畅,并且动力输出非常线性。

从实际驾驶经验来看,这款S90T8的驾驶模式之间的差异并不明显,转向强度没有变化,B齿轮的制动效果也不明显。滑动距离仍然很长,只有很小的阻力。

在底盘调整方面,汽车的悬架可以过滤掉许多道路信息,并且整体风格更加舒适。驾驶它不会占用太多能量。虽然坐在车里很舒服,但减震器仍保留了许多韧性。,回弹效果好,不会过软。

转向感类似于底盘,转向时感觉非常容易驾驶。尽管道路感觉并不直接,但您不会因驾驶如此大的汽车而感到烦恼和费力,并且它具有灵活性。在同一个班级里还不错,而且快速转弯时汽车的侧倾感也不明显。即使对于女孩来说,停车和移动车库也不会感到任何压力。

动态驾驶的亮点在于,与燃油版本相比,动态驾驶具有更强的动态性能。这当然是预料之中的,但已通过试驾得到了证实。发动机与电动机,发动机与变速箱之间的配合非常友好,整车行驶质量高。

[3出色的加速和制动]

在0-100Km/h的加速测试中,S90T8的0-100km/h的加速得分为4.83s,电源性能非常好,并且比官方的4.9S略快。在加速测试中,我们将驾驶模式调整为最直接的功率模式Power。当全力启动时,车辆的后悬架被轻微压缩,但并不明显。在起步阶段,由于有了电动机的祝福,整个加速过程非常快,最大加速度G值达到0.72G,并且随着车速的增加,速度逐渐降低。

在100km/h-0制动测试中,S90T8也产生了令人满意的结果,其最佳成绩为38.95m,平均G值为-1G。在全制动过程中,车辆的前悬架压缩不明显,姿势保持良好,并且在车内没有明显的俯冲感,可以为驾驶员提供足够的支撑。

[4增加纯电动驾驶模式]

除了S90T8出色的动力性能外,对于新能源汽车,每个人都必须非常关注关于其燃油经济性让我们从纯电动续航里程和燃油消耗方面看这辆车的性能。

由于这是插电式混合动力汽车,因此每个人都必须非常关注其纯电动行驶里程和平均油耗,因此我们首先对其纯电动行驶里程进行了测试。我们首先将汽车电池充电至100%,然后使用纯电动模式进行测试,直到引擎开始干预以记录实际的纯电动里程。

在测试开始之前,我们已将车辆充满电。此时,剩余续航里程为34km,与官方的53km有一定差距。这是由于冬季温度低和电池电量减少所致。影响。

在测试中其中,我们尝试模拟日常驾驶条件,并将空调设置为23C。实际的纯电动续航里程为22.9公里。

从实际测量结果可以看出,实际的纯电动续航里程22.9km远非官方的53km。这是因为冬天的室外温度非常低,并且电池受电化学特性的影响。决定减少电池电量,再加上空调的加热,这导致实际行驶里程低于官方巡航范围。这不足为奇。

接下来,我们在电池充满和不足时进行了油耗测试,因为许多人关心电池快要用完时车辆的油耗性能,以查看它是否消耗了燃油。状态。此测试是在用完汽车动力后将其充电至完全燃料状态,并执行100公里油耗测试以计算低功率状态下每100公里车辆的平均油耗。

在此测试中,车辆实际行驶103.9公里,显示平均油耗为8.3升/100公里,我们的加油量为8.65升,计算得出的实际平均油耗为在8.3L/100km的情况下,该表显示平均油耗与实际平均油耗相同。

尽管这次纯电动巡航范围的测量结果有些不令人满意,但是S90T8可以在纯电动模式下驾驶,这是燃油版本无法比拟的,这也是它的亮点之一。除了在寒冷的冬天或在南部地区,以纯电力的形式完成城市内的短途旅行不是什么大问题,这也可以在一定程度上节省旅行费用。

在购买和售后方面,如果车主购买S90T8车型,沃尔沃将提供免费充电桩和安装服务,以及混合动力系统的核心组件(动力电池,电的(机器,电子控制单元)提供8年或12万公里的保修,良好的售后。

[5全文摘要]

作为沃尔沃的旗舰混合动力汽车,T8不仅具有出色的动力性能,而且还具有良好的燃油经济性。,精致的水晶手柄,而且价格也不算太贵,在某些城市,新能源汽车将享受许多优惠政策,这就是T8车型的优势。不仅如此,沃尔沃S90T8的操作确实让我感到惊讶。这是一辆非常轻巧而顺从的汽车,不会笨重。对于喜欢混合动力车型的人来说,物有所值!

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